Vad säger siffrorna just nu?
Vad säger siffrorna just nu?
Enligt AutoUncles prisanalys av Blocket-annonser ligger 2026-modellernas medianpris på cirka 625 000 kr, med ett spann mellan 584 000 och 735 000 kr beroende på utrustning och drivlina [2]. Den genomsnittliga värdeminskningen för dessa bilar är hela 38 400 kr under de första tolv månaderna.
För 2025-modellerna är bilden lite annorlunda: medianpriset ligger på ungefär 577 000 kr, men med ett något lägre tapp på 61 000 kr per år i absoluta tal — vilket ändå motsvarar en högre procentuell andel eftersom baspriset är lägre [2].
Det här mönstret bekräftas av MinBilkolls oberoende genomgång: en ny XC60 tappar typiskt 15–20 procent redan under det första året, och hamnar på 40–50 procent värdeminskning efter fyra år [1]. Det är alltså inte en linjär kurva — smällen kommer tidigt.
Konkreta exempel: så mycket kostar det att äga en XC60
Låt oss titta på två verkliga scenarier baserade på Blocket-data:
Exempel 1 — nyare bil (2024 B5 AWD): Nypris cirka 650 000 kr. Efter tre års ägande ligger andrahandsvärdet på 430 000–470 000 kr, vilket motsvarar en årlig värdeminskning på 60 000–73 000 kr [1]. Det är en betydande summa — mer än vad många lägger på drivmedel och service tillsammans under samma period.
Exempel 2 — äldre bil (2022 B5 AWD): Nypris cirka 580 000 kr. Efter tre år ligger värdet på 350 000–400 000 kr, alltså ett tapp på ungefär 180 000–230 000 kr totalt, eller 60 000–77 000 kr per år [1].
Mönstret är tydligt: de första åren är dyrast, och det spelar mindre roll om bilen är ny eller tre år gammal — värdeminskningstakten i kronor räknat är förvånansvärt lika. Det är själva procentandelen som minskar med åren.
Ett tredje exempel värt att nämna är laddhybridvarianten T8, som enligt granskning tappat omkring 42 procent av sitt värde vid normal körning [6] — ett resultat som ligger i linje med, eller till och med något bättre än, bensin- och dieselvarianterna, tack vare fortsatt efterfrågan på elektrifierade bilar.
Drivlina och utrustning avgör mer än du tror
En viktig lärdom från Blocket-analysen är att laddhybrider generellt håller sitt restvärde bättre än rena bensin- eller dieselmotorer [1]. Detta hänger ihop med att elbilsandelen bland nyregistreringar fortsätter växa — Mobility Sweden räknar med att elektrifierade bilar kan stå för upp till 45 procent av nyregistreringarna 2026 [3], vilket driver upp efterfrågan på begagnade laddhybrider och renodlade elbilar samtidigt som traditionella förbränningsmotorer sakta tappar mark.
Miltal är förstås också avgörande. En XC60 med lågt miltal (under 1 000 mil/år) håller sig betydligt bättre i pris än en som körts mycket, även om årsmodellen är densamma. Skillnaden kan lätt handla om 50 000–100 000 kr i slutpris beroende på hur välkörd bilen är.
Utrustningsnivå spelar också roll — annonser med fullutrustade B5 AWD-modeller eller Inscription-paket säljer snabbare och till högre pris än baspaket, enligt Blockets egen statistik som pekar ut XC60 som en av de mest lättsålda modellerna på marknaden just nu [4].
Varför är XC60 så populär trots värdeminskningen?
Trots den betydande värdeminskningen fortsätter XC60 att vara en av Volvos absoluta bästsäljare — enligt Carup till och med före klassikern V70/240 i popularitet på andrahandsmarknaden 2025 [5]. Förklaringen ligger sannolikt i en kombination av pålitlighet, säkerhet och att bilen helt enkelt finns i så stora volymer att köpare känner sig trygga med utbudet.
Men just den stora tillgången driver också ner priserna något jämfört med mer sällsynta modeller. E55:s granskning visar att skillnaderna i värdeminskning mellan olika bilmodeller är stora — vissa modeller tappar betydligt snabbare än XC60, medan andra håller värdet bättre [6]. Det gör XC60 till ett solitt mellanalternativ snarare än den bästa eller sämsta investeringen på marknaden.
Praktiska tips för dig som ska köpa eller sälja
Om du funderar på att köpa en begagnad XC60 är 2022 eller 2023 års modeller ofta bäst ur ett ägarkostnadsperspektiv — du undviker den värsta värdeminskningen från det första året men får ändå en relativt modern bil.
Fundera på laddhybrid om du har möjlighet att ladda hemma eller på jobbet — restvärdet ser ut att hålla sig bättre över tid.
Räkna alltid med 60 000–75 000 kr i årlig värdeminskning som en realistisk siffra för en XC60 i mellanprissegmentet, och lägg till det försäkring, skatt och service för att få en rättvisande bild av den totala ägarkostnaden.
Vill du se exakt vad just din bilmodell kostar att äga, jämfört med alternativ som XC60? Hela Notan hjälper dig sätta konkreta siffror på hela kostnadsbilden — inte bara värdeminskningen, utan hela paketet.
Källor
- https://minbilkoll.se/guide/volvo-xc60-agarkostnad
- https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/Volvo/XC60/y-2026
- https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1
- https://www.blocket.se/mobility/search/car?variant=1.818.2000093
- https://carup.se/ovantade-bilarna-som-spoar-volvo-pa-blocket/
- https://www.e55.se/bil/stora-skillnader-i-vardeminskning-sa-slar-bilvalet-mot-planboken/