Elbilarna vinner mark — men värdeminskningen ser annorlunda ut
Elbilarna vinner mark — men värdeminskningen ser annorlunda ut
2026 är året då elbilarna på riktigt tar över den svenska bilmarknaden. I februari utgjorde elbilar 39,6 procent av alla nyregistreringar, upp från 29 procent förra året, och Mobility Sweden räknar med att andelen kan nå 45 procent för helåret [3]. Blockets egen statistik visar samma trend: trafiken till elbilsannonser har ökat med hela 170 procent på ett år [5].
Men mer efterfrågan betyder inte automatiskt bättre värdebeständighet. Elbilar tenderar fortfarande att tappa mer i värde initialt jämfört med bensin- och dieselbilar, delvis på grund av snabb teknikutveckling och osäkerhet kring batterihälsa [4]. Undantaget är billigare elbilar under 300 000 kronor i nypris — dessa håller emot bättre, och prognoser pekar på att fler begagnade elbilar kommer säljas från omkring 150 000 kronor under året [4].
Samtidigt har priserna på andrahandsmarknaden stigit generellt — Blocket rapporterar en prisuppgång på 4 procent på bara en månad, samtidigt som köpare fattar snabbare beslut men ställer högre krav på transparens kring den totala kostnaden [5]. Det är precis den typen av transparens Hela Notan försöker bidra med genom att räkna på riktiga annonser istället för listpriser.
Modellerna som håller värdet bäst
Om du vill minimera värdeminskningen finns det tydliga mönster i statistiken. Toyota och Dacia toppar återkommande listor över lägst värdeminskning på den svenska marknaden [6].
Några konkreta exempel:
- Dacia Duster — tappar endast cirka 29 procent av sitt värde efter 4 år [6]
- Volvo XC60 — tappar cirka 26 procent efter samma period, vilket gör den till en av de mest värdebeständiga svensktillverkade modellerna [6]
I motsatt ände av skalan ligger flera populära modeller från Kia, Tesla och Volkswagen, som enligt granskningar tappar betydligt mer i värde relativt sitt nypris [2]. Det handlar ofta om modeller som sålts i stora volymer eller där tekniksprång gjort äldre årsmodeller mindre attraktiva.
Mönstret är tydligt: enkla, pålitliga bilar med stark andrahandsrenommé — särskilt inom SUV- och kompaktsegmentet — klarar sig bäst. Lyx och nyhetsfaktor kostar, medan tillförlitlighet lönar sig i längden.
Vad kostar värdeminskningen egentligen per mil?
Det är lätt att fokusera på bränsle, försäkring och skatt när man räknar på bilkostnader — men värdeminskningen är ofta den största dolda kostnaden av alla. I typiska TCO-beräkningar (total cost of ownership) landar värdeminskningen på omkring 59 kronor per mil för en genomsnittlig bil under de första åren [1].
För äldre bilar, sju år eller mer, är bilden annorlunda. Här handlar det snarare om en jämnare värdeminskning på 3 000–6 000 kronor per år [1], vilket gör äldre begagnade bilar till ett förutsägbart och ofta billigare alternativ — om man kan leva med högre underhållskostnader.
Räkneexempel: En bil som kostar 350 000 kronor ny och tappar 35 procent på tre år har förlorat 122 500 kronor — cirka 3 400 kronor i månaden, bara i värdeminskning. Jämför det med en Dacia Duster i samma prisklass som bara tappar 29 procent på fyra år, och skillnaden blir tydlig i reda pengar.
Så minimerar du värdeminskningen som bilägare
Baserat på researchen finns det några konkreta strategier den som vill hålla nere kostnaden bör tänka på:
Välj modeller med bevisad andrahandsstyrka. Toyota, Dacia och Volvo XC60 sticker ut i statistiken — det är inte slumpen, utan ett resultat av tillförlitlighet och stabil efterfrågan [6].
Var försiktig med premiumelbilar i toppsegmentet. De tappar oftast mer initialt. Billigare elbilar under 300 000 kronor är ett tryggare val om du vill in i elbilssegmentet utan att ta den största värdesmällen [4].
Räkna på tre års horisont, inte bara månadskostnaden. En bil som verkar billig att leasa eller finansiera kan ändå bli en dyr affär totalt sett om värdeminskningen är hög.
Jämför faktiska Blocket-priser, inte bara nypriser. Eftersom andrahandspriserna stigit 4 procent den senaste månaden är det extra viktigt att inte utgå från förra årets prisbild [5].
Att förstå värdeminskningen är nyckeln till att förstå vad en bil egentligen kostar — inte bara vad den kostar att köpa. På Hela Notan hjälper vi dig jämföra dessa verkliga kostnader mellan modeller, baserat på faktiska annonser snarare än listpriser, så att du kan fatta ett mer informerat beslut innan du skriver under köpekontraktet.
Källor
- https://www.blocket.se/bilguiden/aga-bil/vardeminskning-av-bil
- https://dinbilkostnad.se/bilkostnad/vardeminskning
- https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1
- https://omev.se/2025/09/19/vardeminskning-for-laddbara-personbilar/
- https://via.tt.se/pressmeddelande/4337215/nytt-studie-sa-koper-svenskarna-bil-2026
- https://advisa.se/billan/andrahandsvarde-bilar/