← Alla nyheter

Kostnad per mil: elbil slår bensin med råge

Dela:

Kostnad per mil: elbil slår bensin med råge

Siffrorna från Mobility Sweden är tydliga. Med hemmaladdning i norra Sverige (elprisområde 1) kostar det bara 2,20 kr/mil att köra elbil, medan samma resa i södra Sverige (elprisområde 4) kostar 3,70 kr/mil [1]. Skillnaden beror på att elpriserna historiskt varit lägre i norr, där vattenkraften dominerar.

Jämför det med bensin på 11,50 kr/mil och diesel på 9,20 kr/mil [1], så blir besparingen enorm oavsett var du bor. I norra Sverige sparar du hela 9,30 kr/mil jämfört med bensin, medan besparingen i söder ligger på cirka 7,80 kr/mil [3]. TV4 bekräftar samma mönster i sin genomgång från februari 2026.

Volvo Car Retail har räknat på ett konkret exempel: en elbil som drar 2 kWh/mil vid ett elpris på 2,50 kr/kWh kostar ungefär 5 kr/mil, medan en bensinbil som drar 0,7 liter/mil vid 20 kr/liter landar på 14 kr/mil [4]. Det ger en besparing på 9 kr/mil, vilket över 10 000 mil per år motsvarar hela 90 000 kronor [4]. Även om inte alla kör så långt varje år, visar exemplet hur snabbt siffrorna växer.

Publik laddning kostar mer – men slår ändå bensin

Många bilägare laddar inte bara hemma. Om du är beroende av publika laddstolpar, till exempel på jobbet eller vid längre resor, blir kostnaden högre: 8,50 kr/mil enligt Mobility Sweden [1]. Det är fortfarande betydligt billigare än bensin, men skillnaden krymper jämfört med hemmaladdning.

Det här är en viktig poäng för den som funderar på elbil men bor i lägenhet utan egen laddplats. Den verkliga besparingen beror mycket på hur stor andel av laddningen som sker hemma till lågt pris, kontra dyrare publik laddning. DN har visat konkreta exempel där en resa på 47 mil kostade endast 74 kronor i el – en bråkdel av vad motsvarande sträcka hade kostat i bensin [2]. Enligt DN kan elbilen i vissa fall vara upp till åtta gånger billigare än bensinbilen att köra, tack vare de höga bränslepriserna under 2026 [2].

Årskostnaden: från tusenlappar till tiotusentals kronor

Låt oss räkna på ett konkret scenario. En bilägare som kör 1 500 mil per år:

  • Bensinbil: 1 500 mil × 11,50 kr/mil = 17 250 kr/år i drivmedel
  • Elbil, hemmaladdning söder: 1 500 mil × 3,70 kr/mil = 5 550 kr/år
  • Elbil, hemmaladdning norr: 1 500 mil × 2,20 kr/mil = 3 300 kr/år

Det betyder en årlig besparing på mellan 11 700 och 13 950 kronor enbart på drivmedel [1][4]. Kör du mer, till exempel 2 000 mil om året som många pendlare gör, blir besparingen ännu större – uppåt 18 000–19 000 kronor per år.

Aftonbladet bekräftar samma bild och konstaterar att skillnaden håller i sig även när bensinpriserna tillfälligt sjunker, eftersom elpriserna i stort sett alltid ligger lägre per körd mil [5]. Det här är en av anledningarna till att elbilsandelen av nybilsförsäljningen i Sverige nu väntas nå 45 procent under 2026, enligt Mobility Swedens uppdaterade prognos [6].

Glöm inte den totala ägandekostnaden

Drivmedel är bara en del av bilden. Om du ska jämföra elbil och bensinbil rättvist måste du också räkna in värdeminskning, försäkring, skatt och service – och här skiljer sig bilarna åt mer än man tror.

Äldre branschdata (Fleet Assist) har visat att elbilar historiskt haft upp till 22 procent lägre servicekostnader än motsvarande bensinbilar, tack vare färre rörliga delar, ingen oljebytesservice och mindre slitage på bromssystemet genom regenerativ bromsning. Samtidigt kan värdeminskningen på vissa elbilsmodeller vara snabbare initialt, särskilt äldre årsmodeller där batteriteknik utvecklats fort – något som syns tydligt när man jämför faktiska Blocket-annonser över tid.

Det är just här den verkliga kostnadsbilden blir individuell. Två bilar med samma inköpspris kan ha helt olika totalkostnad beroende på märke, årsmodell och hur snabbt de tappar i värde på andrahandsmarknaden. Att bara titta på drivmedelskostnad ger en ofullständig bild — och det är precis det Hela Notan är byggt för att reda ut, genom att analysera verkliga Blocket-annonser och räkna fram den faktiska ägandekostnaden per bilmodell.

Praktiska tips för dig som bilägare

  • Ladda hemma så mycket som möjligt. Skillnaden mellan hemmaladdning och publik laddning kan vara 6 kr/mil eller mer [1].
  • Bo i norr? Du har ett extra kostnadsövertag tack vare lägre elpriser i elprisområde 1 [1][3].
  • Räkna på din egen körsträcka. Ju fler mil per år, desto större blir den absoluta besparingen med elbil.
  • Jämför inte bara drivmedel. Väg in service, försäkring och värdeminskning innan du bestämmer dig – det är här den verkliga skillnaden i totalkostnad ofta ligger.
  • Använd verklig marknadsdata. Blocket-annonser ger en bättre bild av vad bilar faktiskt är värda över tid än officiella listpriser.

Sammanfattningsvis är elbilen fortfarande klart billigare att köra i Sverige 2026, med besparingar på 10 000–20 000 kronor per år för en genomsnittlig bilägare. Men den smarta bilägaren tittar på helheten – inte bara kronor per mil vid pumpen eller laddboxen.

Källor

  1. https://mobilitysweden.se/storage/69EAEF9F630A5F46323E1B3EAEF09172CF9765E2DD91CE259D06C085C66F4634/8cc821f9e4274478b54a4b3e70db89ef/pdf/media/639c5a9e15f44b70a74f79d5789368fb/Drivmedelskostnader%20i%20Sverige%2017%20Februari.pdf
  2. https://www.dn.se/ekonomi/atta-ganger-billigare-kora-elbil-an-bensinbil/
  3. https://www.tv4.se/artikel/50xd9D5jDaV0d4g4B80f0G/trots-saenkta-bensinpriset-elbilar-fortfarande-billigare
  4. https://www.volvocarretail.se/livet-med-bil/darfor-ar-elbilen-billigare-an-du-tror
  5. https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/Exag0a/sa-mycket-billigare-ar-det-att-kora-elbilen
  6. https://mobilitysweden.se/statistik/Nyregistreringar_per_manad_1