Tesla och tyska premiumbilar värst drabbade
Tesla och tyska premiumbilar värst drabbade
Analyser av begagnatmarknaden visar att vissa märken och modeller drabbats särskilt hårt av värderaset [2]:
Tesla Model 3: 65% värdetapp på fem år
Volkswagen ID.3: 57% värdetapp på fem år
Audi e-tron 55 quattro: 63% värdetapp på fem år
Tesla Model Y: Upp till 60% tapp på bara tre-fyra år
Ett konkret exempel är Audi e-tron Quattro 55 Proline från 2021. Med ett nypris på 970 000 kronor är den idag värd cirka 554 900 kronor – ett tapp på 415 100 kronor på bara tre år.
De tyska premiummärkena som en gång sågs som värdesäkra har visat sig särskilt känsliga för elbilsrevolutionen. Snabb teknisk utveckling och nya konkurrenter gör äldre modeller föråldrade på rekordtid [3].
Begagnatmarknaden exploderar – priserna fortsätter falla
Under 2025 ökade försäljningen av begagnade elbilar med 42 procent, från 26 983 till 91 328 enheter [5]. Denna explosion beror främst på att lease-bilar från 2021-2022 nu kommer tillbaka till marknaden.
Resultatet blir ett överutbud som pressar priserna ytterligare nedåt. Snittprisen för begagnade elbilar sjunker månad för månad, och trenden väntas fortsätta under 2026.
För köpare av begagnade elbilar är detta naturligtvis positivt – du kan nu hitta Tesla Model 3 från 189 900 kronor på Blocket [6]. Men för nuvarande elbilsägare innebär det fortsatta förluster.
Fossilbilar håller värdet bättre långsiktigt
Jämfört med elbilar visar traditionella bensin- och dieselbilar betydligt stabilare värdeuveckling. Volvo XC60 och liknande fossilbilar tappar mindre procentuellt över samma tidsperiod [4].
Detta beror på flera faktorer:
- Mogen teknik utan revolutionerande förändringar
- Etablerad begagnatmarknad med förutsägbara priser
- Mindre påverkan av nya modellgeneration
För långsiktigt ägande (5+ år) kan fossilbilar därför vara ekonomiskt överlägsna, trots högre bränslekostnader. Hela Notans analyser visar att värdeminskningen ofta väger tyngre än driftkostnadsskillnaderna.
Varför rasar elbilarna så hårt?
Flera faktorer driver den extrema värdeminskningen på elbilar [3]:
Snabb teknisk utveckling: Nya elbilar har längre räckvidd, snabbare laddning och bättre teknik, vilket gör äldre modeller mindre attraktiva.
Batteriåldrande: Osäkerhet kring batteriets livslängd och utbyteskostnader skrämmer begagnatköpare.
Överutbud: Massiva satsningar från biltillverkare har skapat ett överutbud av nya elbilar, vilket pressar hela marknaden.
Förändrade bidrag: Minskade eller borttagna elbilusbidrag gör nya elbilar relativt dyrare, vilket påverkar begagnatvärdet.
Så minimerar du förlusterna
Om du planerar att köpa elbil finns det strategier för att begränsa värdetappet:
Köp begagnat istället för nytt – låt någon annan ta den värsta smällen. En 2-3 år gammal elbil har redan tappat det mesta.
Välj populära modeller med stor begagnatmarknad. Tesla Model 3 och VW ID.3 är lättare att sälja vidare än nischmodeller.
Planera för kortare ägande – om du byter bil vart tredje år blir värdetappet mer hanterbart än vid långsiktigt ägande.
Jämför totalkostnaden innan köp. Hela Notan kan hjälpa dig beräkna den verkliga kostnaden inklusive värdeminskning, försäkring och service baserat på aktuella Blocket-priser.
Överväg leasing för nya elbilar – då slipper du värderisken helt.
Den brutala sanningen är att elbilar idag är dyra att äga på grund av extrem värdeminskning. Innan du bestämmer dig bör du räkna på totalkostnaden, inte bara driftkostnaderna.
Källor
- https://carup.se/sa-mycket-har-elbilarna-rasat-i-varde-pa-5-ar
- https://www.borskollen.se/nyheter/27/elbilarna-som-rasat-i-varde-tappat-70-procent
- https://www.kvd.se/artiklar/elbilar/sa-haller-10-vanliga-elbilar-sitt-varde
- https://www.dagensps.se/motor/elbilens-verkliga-kostnad-fran-laddning-till-vardeminskning
- https://www.kvd.se/artiklar/marknadskoll/allt-fler-valjer-en-begagnad-elbil
- https://carup.se/efter-raset-har-ar-otroliga-fyndpriserna-pa-tesla